Annemiek werkt als ambulanceverpleegkundige op de motor en heeft daarmee van haar hobby haar werk gemaakt. Ze is gek op motorrijden en met slecht weer rijdt ze zolang mogelijk door mits het verantwoord en veilig is. De Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV) is bij haar langs geweest om een inkijkje te krijgen in hoe het is om als ambulanceverpleegkundige op de motor te werken.
Zware motor
Presentator -“Daar staat je baby”
Annemiek -“Nou baby, groot kind!”
Met deze reactie slaat Annemiek direct de spijker op zijn kop. Want een ambulancemotor weegt volledig uitgerust en volgetankt 360 kg. Dat komt doordat de motor is uitgerust met alles wat ze bij een hulpverlening nodig heeft. Doordat de motor zo goed is uitgerust kan de meldkamer ambulancezorg Annemiek op veel verschillende meldingen afsturen.
Hulpverlening op de motor
De meldkamer maakt een selectie van meldingen waar ambulanceverpleegkundigen op de motor (solisten) naartoe gaan. Een patiënt kan natuurlijk niet achterop de motor worden meegenomen en daarom stuurt de meldkamer ze vaak naar meldingen met een Eerste Hulp Geen Vervoer (EHGV) indicatie. Bij EHGV worden patiënten ter plaatse nagekeken en indien nodig behandeld. Blijkt ter plaatse dat de patiënt vervoerd moet worden naar het ziekenhuis dan wordt alsnog een ambulance ingezet.
Als solist gaat Annemiek ook naar andere meldingen zoals een ongeluk of een reanimatie. De meldkamer stuurt hier solisten naartoe ter versterking van de aanwezige eenheid óf omdat de solist de dichtstbijzijnde eenheid is. Dit maakt het werk als ambulanceverpleegkundige op de motor divers en interessant, geen dag is hetzelfde.
Droom gevolgd
De afgelopen negen jaar was Annemiek de enige vrouwelijke motorrijdster bij de RAVU. Inmiddels staat ze niet meer alleen haar vrouwtje en heeft ze er een vrouwelijke collega op de motor bij. Annemiek is haar droom gevolgd en werkt nu als ambulanceverpleegkundige op de motor. Ze vertelt gepassioneerd over haar werk in deze leuke aflevering van de KNMV.
